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以新思维新科技应对香港停车位不足的问题
文章来源:香港通    发布时间:2017-10-16 09:41:55    阅读量:1363

香港新闻网10月16电 香港《文匯报》16日发表社评指,香港特区政府应该以新思维新技术应对停车位不足的老问题。全文如下:

本港停车位长期不足,在市区更是一位难求,导致违泊情况严重。运输及房屋局局长陈帆表示,当局正研究增加停车位,尤其是商用车位,例如研究將工商大厦上落货区或晚间车流较少的路段改划为停车位。这反映出政府愿意从善用资源的角度思考,以破格新思维解决停车位不足的老问题,值得公众支持。此外,政府应该將车位不足的问题与发展智能城市结合起来,通过建设智能化的多层停车场、地下停车场,利用移动互联网和大数据等技术提高车辆调配和车位使用效率,以新技术解决老问题。

本港领牌车辆数目由2006年起的10年间增加了35%,至今年8月登记车辆总数达83.3万辆,当中私家车数目增加45%,惟整体停车位的同期增幅只有9.5%,停车位不足的问题持续恶化,造成违例停车的情况日益严重。警方近年持续开展全港抄牌行动,加强对违例停车的处罚。但处罚仅属于“防堵”的治标做法,如果车位持续不足,这边抄牌,那边又有人再犯,因此必须结合“疏导”的做法,一方面增加停车位供应,另一方面以新的技术和设备来提高停车场的停车数量和效率,才能既治标又治本。

政府提出研究將工商大厦上落货区在晚间转为停车位,预留短期租约用地中的位置作为商用停车位,亦可將晚间车流较少的路段的慢线划为停车区,相关建议从善用资源的角度出发,重新调整规划增加停车位,展现施政新思维。诚然,如何落实好这几个方向,既要便利司机亦不能滋扰周边市民,还需要好好研究,但提高现有土地和道路资源使用效率的方向是值得肯定的。本港过往有很多閒置土地会用作临时停车场之用,但近年隨着土地严重不足,加快了相关土地兴建房屋的速度,从而减少了停车位的供应。因此,政府应重新检视停车位不足的情况,並配合市民的需要,增建更多停车位。

有关专家还指出,当局考虑的另一个方向,是引进新技术提高停车位的数量和使用效率。事实上,停车难是全球很多大城市共同面对的问题,並非香港独有。台湾多年前已经建设地下多层停车场,减少停车位对地面的佔用,东京亦早已研发出高流量、大容量的停车设施。近年在欧洲和內地更开始有业者將多层停车场智能化,车主只要將车辆在指定位置停下,就有工具將车辆传送到指定的位置安放。将停车的任务交给智能系统,可以省却多层停车场內的道路,提高配置效率,更可节省车主寻找停车位的时间。另一方面,亦可将停车位的数据联网,透过手机APP让车主及时知悉区內车位的空余情况,提高使用效率。

香港地少人多,按道理应该很有必要引进这些新技术。但本港对新技术的接受能力的確不高,反映在停车问题上,香港的停车场比其他大都市来得“原始”。特首林郑月娥的施政报告提出发展智慧城市,而交通、停车的智能化正是一个值得尝试的部分,政府应牵头尝试引入新技术改造公共停车场,將发展智慧城市和解决地区停车位不足的问题结合起来,做到一举两得。

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